かいちょーの潮を釣れ!!!
ショアではありえないモンスター級を求めて彷徨う日々。最終目標はショアマーリン!!

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陸っぱり MY RECORD


太刀魚 105cm
捕獲日:2012/5/30
場所:和歌山北港魚つり公園


シーバス 85cm
捕獲日:2015/12/20
場所:紀ノ川大堰


スズキ 85cm
捕獲日:2014/8/1
場所:加古川河口


チヌ 47cm
捕獲日:2012/3/2
場所:紀ノ川市民スポーツ広場裏


キビレ 41cm
捕獲日:2010/3/5
場所:紀ノ川大堰


カンパチ 67cm
捕獲日:2012/7/11
場所:和歌山北港魚つり公園


ガシラ 25cm
捕獲日:2010/1/27
場所:南海フェリー乗り場


ヒラメ 49cm
捕獲日:2011/6/2
場所:和歌山北港魚つり公園


アコウ 50cm
捕獲日:2011/6/10
場所:和歌山北港魚つり公園


カンダイ 75cm kg
捕獲日:2011/7/14
場所:和歌山北港魚つり公園


シイラ 96cm
捕獲日:2011/8/25
場所:下津ピアーランド


サワラ 90cm
捕獲日:2013/2/6
場所:煙樹ヶ浜


ハマチ 52cm
捕獲日:2013/6/21
場所:加太大波止

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NEWホイール!!
とうとう届きました+。:.゚٩(๑>◡<๑)۶:.。+゚









ホイールが( ´艸`)ムププ







と言うのも今まで履いていた







レオンハルト ビューゲル20インチが

クラックの連続で直しても直してもイタチごっこで… (+д+;lll )

買い替える羽目になってしまいました(((;゚Д ゚)))

注文してから1ヵ月半…

スーパーカブみたいなスペアタイヤで頑張りました(゚Д゚)ウゼェェェ












ようやく届きました((* ´艸`))ムププ











そのブツはと言うと










コレ

SSR


SSR フォーミュラメッシュ19インチ

インチダウンになってしまいましたが…










実際装着した感じははこうなりました(*/∇\*))))))ィャ――――冫♪










フォーミュラメッシュ



シルバーにするか悩みましたが結局ブロンズカラーに決定

ゴールドのように見えますが実際もっと暗く見えるのでボディカラーにマッチしてます( *´艸`)キチャッタヨ♪

あとはもーちょっとフロントの車高落とさんとかっこわり~((* ´艸`))ムププ

後日全体像お披露目します( ̄ー ̄)ニヤリ






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ついに新車購入!!
先日ついに奥さんのマシンを新調しました(;´艸`)ぁぁぁ

タントカスタム

コンテカスタム

N BOXカスタム

ルークスハイウェイスター

デイズ………


と、まぁいろいろ候補がある中で試乗を繰り返し店頭にも幾度と足を運びようやく決定しました ププッ ( ̄m ̄*)













その車種は










スペーシアカスタム①

スペーシアカスタム②

なんと、スペーシアカスタム

全く候補にも挙がっておらず『なんでやねんと突っ込まれるかわかりませんが((●≧艸≦)プププッ

型はいいんですが値段の方がちょっと……と言うことで候補からは外れてたのですが……

目つきの悪い奥さんはやはり目つきの悪い車が好きなようで ププッ ( ̄m ̄*)

CMの舘ひろしコロッといかれてしまったようです(笑)

普段からお世話になってる車屋さんでナビ付きでかなりお安くしていただきました(●´艸`)フ゛ハッ

どーもです




それにしても最新のナビHID、それにスマートキーとかわたくしのシーマよりははるかにゴージャスな車であります……(汗)



ずっとノーマルで乗るって言ってますが……(●´艸`)フ゛ハッ

勝手にアルミ、フルエアロ、ローダウン、マフラー替えてやりますψ(`∇´)ψ

釣り専用車にもなりますけど((●≧艸≦)プププッ

両側電動スライドドアなので荷物の積み下ろしも楽チン

車中泊もです d(^^*)







そして長らくお世話になったワゴンRともお別れです(´∩`。)グスン

ワゴンR

しかしまぁ、奥さんの運転が荒いこと……。

見事にボロボロです(汗)

トラブルの多い車でしたが釣りにも活躍して頑張ってくれました





次はシーマ後任探しですw(°0°)w オォー

実は密かにどの車にするかは決めてます ププッ ( ̄m ̄*)

その時が来るまでお楽しみに

次の車検が来年の7月でナビもかなりの型遅れ、ライトも暗くて全く見えましぇん(汗)

足回りにも異常がありタイヤも片減りでもうちょっとでワイヤー出そうだしで早急に検討した方がよさそうなので毎日奥さんを洗脳するのに忙しい毎日を送っております(●≧艸≦)゛







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そろそろ車探しを……
奥さんの愛車ワゴンRが今年の10月で車検が切れるためそろそろ次期愛車の選定をしなくては……と言うことになりました

今のところ候補は


タントカスタム


コンテカスタム


の2車種で検討中(*´pq`)

奥さん曰く、次は新車か新古車で購入してフルノーマルで乗るらしい……。

車高の低い車は二度と乗らないとおっしゃっておりますヾ(`Д´*)ノ

立体駐車場やちょっとした段差も登れず行きたいところも行けず普通の道を走っててもバンパー擦ってボロボロなのでもううんざりらしいです( *´艸`)クスッ♪

でもノーマルはないですよねぇ~

内緒で強化サス入れて車高は落としますけど ププッ ( ̄m ̄*)

スライドドアが気に入ってるみたいなので多分タントカスタムになると思います

ちなみにボロボロになった現在のワゴンRです(;´艸`)ぁぁぁ
ワゴンR①

ワゴンR②

テープ止めが痛々しい(´・艸・`;)ぁぁぁ

リアバンパーもボルト2本だけで留ってるだけでブランブランです(*ノω<*)







そして…






話に便乗してシーマの次期候補も一緒に検討始めました((●≧艸≦)

まっ、まだ来年の7月まで車検残ってるんですけど(汗)

こう言う時に乗っかっときましょう(●´艸`)フ゛ハッ



その候補はF50プレジデント、F50シーマ、Y50フーガ、BNR34GT-R………

言いだしたら止まりません

GT-Rがが欲しいんですけど『歳を考えなさい!』と言うことで泣く泣く却下(/ω\*)ウゥ…

次の候補がプレジデント

F5oプレジデント
(すいません、画像お借りしました。)

こんな感じのプレジがいいんですが全長5m6cmと言うことで6cm車庫に収まらないため車庫証明が取れず断念

フーガは価格的に厳しくて却下

そしてまたまたシーマになりそうです(●≧艸≦)゛

F50シーマ
(すいません、画像お借りしました。)

後期型インフィニティ仕様、ブレーンフルエアロ、エアサス、BBS LMチャンピオンエディション、ブレンボブレーキが今の理想像です(´艸`o)

なんと言っても拘りたいのがコレ
ツライチ
(オーナーの方すいません、画像探してたら理想とビンゴだったのでお借りしました。)

BBS LMチャンピオンエディションでツライチ、そしてあまり角度を付けずに上品な仕上がり

ここまできたら想像は膨らむばかり、奥さんより先に買い替えてしまうかも((●≧艸≦)プププッ









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パンクです‥。
シーマで走行中、微妙にハンドルがブレ始めてタイヤが摩擦した臭いが……

停止して見てみると案の定、左フロントタイヤが













パンク①


片減りでバーストです

7月の車検までなんとかもたそうとしていたのが間違いでした

行き付けのガソリンスタンドまでもう少し……

完全に空気の抜けたタイヤをギュルギュル鳴らしながらなんとか到着

しかし夜遅かったのでサービスの子達は帰った後で当番のおじいちゃん一人だけ

仕方なく自分でスペアタイヤに交換です

親切なおじいちゃんでわざわざガレージのシャッター開けてくれて工具も使わせていただきました

無事交換完了しましたがなんとも哀れな姿です











パンク②


おじいちゃんに御礼を言ってガソリンスタンドを後にしました

片減りしたタイヤでいつまでも乗ってはダメですね

でもいつものようにブッ飛ばしてる時じゃなくてよかったよかった





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初めての愛車
18歳で免許を取って初めて買った車を紹介します

高校3年間のようにアルバイトをして300万円貯めました

そのお金を軍資金に買った車は………








BNR32 GT-Rです

当時新車価格で450万円

その他もろもろで総額520万円でした

改造費込みで1ヶ月の支払いが1番多い時は16万円払ってました

給料のすべてをローンと燃料代につぎ込んでしまう典型的な車バカでした

ま、今となればいい思い出なんですけどね……

R32 GT-R①

R32 GT-R②

R32 GT-R③

いい写真が残ってなくて……最終形態のドラッグマシンを意識した姿をお見せできないのが残念です

仕様をざっくり紹介します

【エンジン】
 トラスト鍛造ピストン
 トラストT-88タービンキット
 オリジナル直管マフラー
 SSクレイジーDBS
 SSクレイジープロスタート
 SSクレイジー現車合わせコンピューター
 オイルパン深底加工
 トラスト3層インタークーラー
 JUNデリバリーパイプ
 コレクタータンク
 ボッシュ燃料ポンプ2基掛け
 トラストオイルクーラー
 Z32エアフロ×2
 ニスモレギュレター×2
 
【足回り】
 BBS LM 9J×18 (最終形態⇒TE37 9J×17 アドバンネオバ 245/45-17)
 ビルシュタイン3段調整車高調

【内装】
 レカロSR-Ⅲ×2
 トラストブースト計
 トラスト排気温計
 トラスト油温計
 トラスト油圧計
 トラスト燃圧計
 トラスト水温計
 リアシートなし
 室内アンダーコート引っ剥がし

【外装】
 TBOフロントバンパー(最終形態⇒ニスモフロントバンパー+エンドレスフロントリップ)
 トラストサイドステップ(最終形態⇒なんもなし、純正サイドステップも引っ剥がし)
 トラストリアアンダースポイラー(最終形態⇒なんもなし)
 ニスモちびはね(最終形態⇒デュークドラッグウイング、デュークのデモカーに付いていたものを譲ってもらいました)




まだまだありますが覚えてません……

ずっと乗り続けたかったのですが最後のエンジンブローで直すか今所有しているBCNR33 GT-Rに買い替えるかで迷いましたが結局買い換えました


車歴は

①BNR32 GT-R

②BCNR33 GT-R

③Y33 シーマ

現在②と③を所有してます

いくつになってもGT-Rは魅力的です 





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